自己紹介

バイクに乗ったきっかけ

ディーバイクの峰岸大樹。

昭和53年生まれの2025年現在で46歳。

バイクの免許が取れる16歳の頃、当時1995年前後は「男ならバイクと車に絶対乗るという」感覚で当時はまだ不良と言われる明らかな不良もいたがHIPHOP、ダンス、スケボー、スノボーが流行ってそれに伴ってファッションも変わってスポーツバイクよりもアメリカンバイクの方が似合ってたのでアメリカンバイクが多く毎日バイク雑誌を見て憧れてました。

当時は東京都は私立高校は無償ではなかったので母親から私立高校はお金がかかるから都立に行くならバイク買ってあげる、と勉強できない自分にそう言いました。なのでテスト前に猛勉強！？そのおかげかなんとか都立高校に入学できたので約束通りHONDAのスティードというアメリカンバイクを買ってもらって毎日友達と遊びに出掛けていました。

楽しんでバイクを降りる

ほんとに毎日ってくらい乗ってその頃からバイクはいつでもピカピカにしてました。17歳の時に家族全員バイクで屋久島までオール下道で旅行に。

この当時はスマホなんてないしもちろんSNSも無い。確かポケベル全盛期だよね！ルートをどうやってスマホ無しで走って屋久島まで行ったのか親任せでわからないけど大変だな。自分のバイクの後ろに家族全員の荷物を積んで父と母の後ろに弟と妹を乗せるスタイルで4〜5日かけて屋久島までついたはず。その時の写真です↑。

18歳には車に乗りたくてバイクを売ってその資金で車の免許を取りに行きました。凄く長くバイクに乗ってた気がするが2年前後しか乗ってなかったのか。こうしてバイクは降りました。

突然、再びバイクに乗ることに

車も遊びも色々経験して結婚もして25歳で戸建てを購入。30歳前にはリフォーム会社を個人事業主で始めて最初は本当に仕事もなくお金もなく大変でしたが今から20年近く前にホームページを作る勉強をして独立した頃には下手ながらにもホームページを作ってSEOも少しずつ世に広まり出して当時Yahooカテゴリー？に数万円出してリンクしてもらったのも懐かしいです。当時はYahooとGoogleで検索エンジンが違ったのでYahooに特化して対策をしてビックキーワードでも1ページ目に入ることもあり段々と問い合わせも増えました。

子供も成長して子供の部活の試合の応援に行くようになったが車を止める場所が少なく他の親御さんでバイクで来てる方がいました。この頃は仕事もある程度軌道に乗ってたし趣味も特に無くまたバイクに乗りたいな〜と思い、どうせ乗るなら大型免許とって大きいバイクに乗りたい！そして2013年9月に大型免許をゲットして車種は何にしようかずっと悩んでましたが元々アメリカンが好きだった事、デカくてゴツくて男らしいデザインが好きな事、真っ黒が好き、これらを合わせてYAMAHA　V-MAXに決定！！2013年11月納車。

納車当時の写真がほぼ無くて少しだけカスタムした写真だけどノーマルに近い感じで元々スーパートラップが付いてて結構音も大きくて好きでした。ただ乗るだけだとなんかな〜と思い記念にもなるし2014年1月からアメブロをスタートして地元の友達やアメブロなどで少しづつバイクの輪が広がり出します。

バイク熱が加速した奥多摩

地元の仲間やその繋がりで旧車が好きな先輩や同時にアメブロも少しづつフォロワーも増え、facebookのV-MAX倶楽部にも入会して今までスティードという爆音でまったり走るバイクしか乗った事なかったのに運命なのかV-MAXを探してる時は年式とか馬力とか国内仕様か海外仕様か何も気にせず新目で値段もそこそこという感じで購入したけど後から色んな事がわかってカナダ仕様のVブースト付きという良い条件というか速い部類でした。Vブースト？6000回転くらいから一気に加速するらしく試しに広い道路で回転上げたらバイクから振り落とされる加速でほんとヤバい！と感じた加速でした。周りのバイク仲間は乗り慣れてる人も多くツーリングに行っても峠に行っても付いていけないのでちょっと走るの練習してみようと決心。最初は名栗のあたりで練習してたけどアメブロの人達は奥多摩で走ってる人が多くそれならちょっと行ってみようかな。2014年9月に初奥多摩周遊道路を走ってそこから少しづつ奥多摩に行く機会が増えアメブロの仲間と会い走る機会も増えて行きました。みんな走り慣れてて上手くて色々と基礎を教えてもらいつつ自分でも本を買ったりライディングに対する勉強を高校入試並みに勉強してバイク熱が加速したのです。

バイク熱が沸騰したサーキット

段々と上手くなってきてそれに合わせて走りやすいようにカスタムもして奥多摩走ってるバイクにはだいぶ追いついていける頃には奥多摩仲間も増えて週に3回奥多摩行くこともあるくらいバイクが大好きになりました。「サーキット走ってみない？」仲間からサーキットのお誘いがありまして元々はスピード出すのが好きなわけでもなくバイクもこの時はV-MAX1台だけなので完全にサーキットにはアウェーな車種じゃ無いですか。でも奥多摩ではV-MAXでよくそんなに走れるね！と言われる位上手くなってたのでじゃあ初サーキット行ってみますか！2016年5月アメブロ仲間と奥多摩仲間に連れてってもらって初めてのサーキットは本庄サーキット。写真比べると2年でバイクが全然変わった。でもやっぱり奥多摩が好きでサーキットもたまに行ってたけど奥多摩とツーリングがメインで仕事が忙しくバイクに全然乗れないなんて年もありましたがサーキットを自走で行くのも限界が来てたのでレーシングスタンドやタイヤウォーマーも揃えて少しずつサーキットに慣れてきました。

時が流れて2019年9月に増車！CRM250、初の2ストのモタード仕様です。CRMでは奥多摩気持ちよくて桶スポ走ったりV-MAXも変わらずでしたが2019年からリフォーム会社を法人にしてそれと同時に以前から考えてた新居への引っ越しもスタートした矢先に2020年にはコロナ禍が始まり2年程バイクは控え気味にしていました。そしてコロナも落ち着いてきてこのまま乗らなくなるのも嫌だったので少しづつ乗り始めたと同時に妻が急にバイクの免許を取ったのでXSR155を増車してそれに合わせてFTR223も増車。急にバイクが4台になったりCRM250を売却したり本格的に練習するためにGSX-R600レーサーをゲットしてちゃんとしたライディングの練習に励みそしていつか出たかった草レースに2022年の年末に初出場！結果は中級クラスで3位と初めてにしてはまずまずの結果！

バイクが好きでバイク屋さん始める

レースに出てからは奥多摩はゆっくり走るツーリング程度でバイクに乗る＝サーキットという感覚が芽生えさらに本格的に練習を積みました。2023年からレースは筑波1000で行われるようになったので筑波ライセンスを取りV-MAXで走りこみました。そして2023年年末になんと長女もバイクの免許を取りました！なのでまずは普通に走れるように少しずつツーリングの距離を増やし、今ではミニバイクの世界にも足を入れてGROMレーサー　XSR155　FTR223　NINJA250SL　GSX-R600レーサー　690DUKE　XSR700　V-MAXとバイク一家となりました。今のリフォーム会社は年をとった時にかなりハードな仕事になるのでこれだけバイクに携わるならバイク屋さんやってみようか！と至りました。

もちろんバイク屋さんで働いたことはないしエンジンの分解とかはできないが普通のバイク屋さんにはできない草レースに出るための常識やメンテナンスが出来ます。一般メンテからタイヤ交換、ユーザー車検や名義変更、ツーリングや公道の楽しさと危険性、女子ライダーの悩みや車種選び、ミニバイクから大型バイクまでのメリット、デメリットなど今までの経験を生かせば色々な分野を理解してる滅多に無いタイプのバイク屋さんができると思い2024年9月頃に思い立ってから「明日やろうは馬鹿やろう」の精神で2025年1月から始めるべく個人事業主の開業届、オークション審査、古物商許可、各種snsアカウント、このブログなど毎日徹夜で準備を進めています。素人の部分も多々あるので最初は書類が足りなかったり手続きに戸惑ったり慣れるまでご迷惑おかけすることもあるかもしれません。サーキット走ってみたい！という方も一定数いるのですぐに大量には無理ですがツナギレンタルも行います。なんなら関東でしたら数人集まれば一緒にサーキット行ってサーキットのマナーや基本の操作など少しだけ費用を頂いて手伝うことも考えています。今のリフォーム会社の経験を生かしてガレージや倉庫の施工、コンクリ打設、外壁塗装や内装まで建物のリフォームもできたりトランポがあるので関東でしたら格安でバイクの輸送も可能です。落ち着くまでは自宅兼ガレージでバイク販売を行って数年後には店舗を構える計画でいます。

ここまで読んで頂き人間性を含めバイク屋としての考えを理解頂き、希望の車種や良いなと思えるバイクがあったら是非買ってあげてください。現状販売もすると思いますが基本は自分のバイクと思って整備してからお渡しする考えです。

ではあなたからのお問い合わせを心よりお待ちしています♪